台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村潮新闻客户端 记者 史春波 吴思娴(wúsīxián)
暮春的赭溪河畔,青石板路泛着温润的光(guāng)。修缮一新的老茶馆飘出云雾茶(yúnwùchá)的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化(wénhuà)的不解之缘。
作为贯穿天台古城的(de)南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕,都镌刻着(zhe)交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合文化的氤氲中驻足,会发现这条(tiáo)老街的新生与复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水(shānshuǐ)走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践(shíjiàn),更是(gèngshì)文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站(zhàn)在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听(tīng)着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年(qiānbǎinián)前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安(chángān)的科举之路,留下“江枫自(zì)蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托(yītuō)山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”,曾串联起(qǐ)驿站、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯老街的(de)交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是护城河的组成部分(zǔchéngbùfèn),也是连接(liánjiē)始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸遍植桃柳,形成“溪桥(xīqiáo)柳色”的胜景,成为文人雅士往来(wǎnglái)天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许就(jiù)萌发(méngfā)于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者(xuézhě)曾在(zài)此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿”的(de)交通哲学,在赭溪(zhěxī)老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪(zhěxī)老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区(jiēqū)揭开了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮(xiūshàn)了许多明清时期的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以“一坊两街(liǎngjiē)六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼(xiǎoyú)游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床显露了出来,还原(huányuán)了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融,形成一个有景观(jǐngguān)、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映。光影璀璨的千灯长廊,勾勒(gōulè)出唐宋(tángsòng)时期赭溪老街的夜间胜景;临川(línchuān)桥、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越(chuānyuè)千年,走入古诗词(gǔshīcí)的意境之中,仿佛沿着这条水道来了一场千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日(xiàrì)的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷(huàjuàn)。
这种多元共生的场景,正是(zhèngshì)和合文化在交通(jiāotōng)空间中的生动诠释(quánshì)。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先(shǒuxiān)是新旧交通系统(jiāotōngxìtǒng)的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流矛盾(máodùn)突出,曾被(bèi)称为“古城肠梗阻”。改造工程秉持“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文(rénwén)与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文(shuǐwén)特性,在河埠头设置“生态浮岛”,既(jì)净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下(bǐxià)的“溪清喜不污靴底”。
再者是(shì)生活与产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活(jīhuó)业态活力(huólì),与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架(huàjià)的艺术生擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统(chuántǒng)与现代在交通网络中达成微妙(wēimiào)平衡。
未来为脉:从情景体验到(dào)文明互鉴
灯火(dēnghuǒ)璀璨(cuǐcàn)的赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心(xīn)归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕(shuǐmù),水幕上浮现出的“心归天台”四字拉开了(le)始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进(zǒujìn)时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当(dāng)游客乘船驶入赭溪,两岸的(de)光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通(jiāotōng)动线转化为文化体验的创新实践。
水还是当年的水,船已经(yǐjīng)不是当年的船。
灯光从四面八方(sìmiànbāfāng)投射而来,将(jiāng)湖面变成了一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这(zhè)难得的美丽瞬间。
“我这(zhè)一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水(shèngshuǐ)以为通志,而行致远之始,始于天台。”伴随(bànsuí)着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和(hé)鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海之源流。山河奥妙,皆已(yǐ)洞开,若问此(wèncǐ)心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线(xiàn)人物,聚焦“诗画、山水(shānshuǐ)、佛道、名人”四大文化主题,共分《天台之名天上来》《心声·和鸣(míng)》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客等先贤次第登场(dēngchǎng)。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径(lùjìng),焕发着时代(shídài)的生机。
你会看到,青石板上(shàng),一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录老街的(de)晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新的样本(yàngběn)。”
在和合文化论坛上,专家们特别对(duì)“交通空间中的文化包容性”深表赞叹(zàntàn)。
这种国际化的(de)视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在(zài)传统与现代、东方与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着唐诗之路(zhīlù)的(de)脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴(fànchóu),成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如寒山子诗中所写:“欲识个中玄,常观日西没”——在(zài)老街的(de)晨昏(chénhūn)交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。
潮新闻客户端 记者 史春波 吴思娴(wúsīxián)
暮春的赭溪河畔,青石板路泛着温润的光(guāng)。修缮一新的老茶馆飘出云雾茶(yúnwùchá)的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化(wénhuà)的不解之缘。
作为贯穿天台古城的(de)南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕,都镌刻着(zhe)交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合文化的氤氲中驻足,会发现这条(tiáo)老街的新生与复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水(shānshuǐ)走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践(shíjiàn),更是(gèngshì)文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站(zhàn)在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听(tīng)着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年(qiānbǎinián)前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安(chángān)的科举之路,留下“江枫自(zì)蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托(yītuō)山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”,曾串联起(qǐ)驿站、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯老街的(de)交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是护城河的组成部分(zǔchéngbùfèn),也是连接(liánjiē)始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸遍植桃柳,形成“溪桥(xīqiáo)柳色”的胜景,成为文人雅士往来(wǎnglái)天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许就(jiù)萌发(méngfā)于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者(xuézhě)曾在(zài)此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿”的(de)交通哲学,在赭溪(zhěxī)老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪(zhěxī)老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区(jiēqū)揭开了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮(xiūshàn)了许多明清时期的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以“一坊两街(liǎngjiē)六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼(xiǎoyú)游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床显露了出来,还原(huányuán)了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融,形成一个有景观(jǐngguān)、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映。光影璀璨的千灯长廊,勾勒(gōulè)出唐宋(tángsòng)时期赭溪老街的夜间胜景;临川(línchuān)桥、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越(chuānyuè)千年,走入古诗词(gǔshīcí)的意境之中,仿佛沿着这条水道来了一场千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日(xiàrì)的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷(huàjuàn)。
这种多元共生的场景,正是(zhèngshì)和合文化在交通(jiāotōng)空间中的生动诠释(quánshì)。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先(shǒuxiān)是新旧交通系统(jiāotōngxìtǒng)的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流矛盾(máodùn)突出,曾被(bèi)称为“古城肠梗阻”。改造工程秉持“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文(rénwén)与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文(shuǐwén)特性,在河埠头设置“生态浮岛”,既(jì)净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下(bǐxià)的“溪清喜不污靴底”。
再者是(shì)生活与产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活(jīhuó)业态活力(huólì),与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架(huàjià)的艺术生擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统(chuántǒng)与现代在交通网络中达成微妙(wēimiào)平衡。
未来为脉:从情景体验到(dào)文明互鉴
灯火(dēnghuǒ)璀璨(cuǐcàn)的赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心(xīn)归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕(shuǐmù),水幕上浮现出的“心归天台”四字拉开了(le)始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进(zǒujìn)时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当(dāng)游客乘船驶入赭溪,两岸的(de)光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通(jiāotōng)动线转化为文化体验的创新实践。
水还是当年的水,船已经(yǐjīng)不是当年的船。
灯光从四面八方(sìmiànbāfāng)投射而来,将(jiāng)湖面变成了一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这(zhè)难得的美丽瞬间。
“我这(zhè)一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水(shèngshuǐ)以为通志,而行致远之始,始于天台。”伴随(bànsuí)着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和(hé)鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海之源流。山河奥妙,皆已(yǐ)洞开,若问此(wèncǐ)心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线(xiàn)人物,聚焦“诗画、山水(shānshuǐ)、佛道、名人”四大文化主题,共分《天台之名天上来》《心声·和鸣(míng)》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客等先贤次第登场(dēngchǎng)。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径(lùjìng),焕发着时代(shídài)的生机。
你会看到,青石板上(shàng),一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录老街的(de)晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新的样本(yàngběn)。”
在和合文化论坛上,专家们特别对(duì)“交通空间中的文化包容性”深表赞叹(zàntàn)。
这种国际化的(de)视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在(zài)传统与现代、东方与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着唐诗之路(zhīlù)的(de)脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴(fànchóu),成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如寒山子诗中所写:“欲识个中玄,常观日西没”——在(zài)老街的(de)晨昏(chénhūn)交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。





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