济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵(dǔ)在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵(yōngdǔ)点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又(yòu)将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率(xiàolǜ)提升！

　　针对路口车道(chēdào)不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增(xīnzēng)机动车道

　　按车流(chēliú)科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判(yùpàn)，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口方案(fāngàn)

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造(gǎizào)，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：高峰期(gāofēngqī)西进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央(zhōngyāng)分隔带，西进口增加(zēngjiā)1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果(xiàoguǒ)：西进口左转通行能力提升。

　　龙鼎大道(dàdào)-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大(dà)却(què)无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条(tiáo)左转(zuǒzhuǎn)车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转更畅；东西向行车更顺直(shùnzhí)有序(yǒuxù)。

　　北园大街-济齐路(jìqílù)路口（槐荫区）

　　痛点(tòngdiǎn)：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交(gōngjiāo)+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非(jīfēi)分隔带，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响(yǐngxiǎng)。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米(mǐ)！东进口左转(zuǒzhuǎn)车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除(chāichú)东进口中央(zhōngyāng)分隔带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双(shuāng)提升。

　　旅游路-港西路(xīlù)路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个重要节点，四向(sìxiàng)直行流量巨大、大货车(huòchē)多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东(dōng)、西(xī)进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大车流压力更好疏解(shūjiě)。（来源(láiyuán)：济南交通）