大保高速改线工程跨运营高速天桥成功爆破

5月27日，随着一声精准爆破，由中铁(zhōngtiě)四局承建的大保高速老营至板桥段改线工程第二施工(shīgōng)总承包部(bù)成功完成原保山东南绕城高速公路K4+127天桥爆破拆除(chāichú)作业，标志着项目建设迎来重大突破，为后续施工按下“加速键”。 该标段全长4.25公里，与既有(jìyǒu)运营的东南绕城高(gāo)速公路存在多处搭接施工，任务艰巨复杂。施工内容涵盖新建(xīnjiàn)高速拼宽搭接、钢箱梁顶推保通、上跨(kuà)天桥(tiānqiáo)拆除、高边坡临近开挖及B匝道2号桥预制梁架设等(děng)。此次拆除的K4+127天桥横跨正在运营的高速公路，面临车流量(chēliúliàng)大、安全风险高、施工组织难度大等挑战。为确保施工安全，项目部精心部署，先后召开3次专家论证会，结合各施工环节特点，制定了科学详细的阶段性交通管制方案，采取了临时断交、占用超车道、行车道及应急车道等措施，同时在施工区域设置完善的安全警示标识，并(bìng)安排专人进行交通疏导，实现了施工与通行(tōngxíng)的“双安全”。 施工期间，项目部严格落实领导带班(dàibān)制度，投入400余套安全防护设施，配备5名专职安全员全程巡查，构建起全方位、多层次的安全防护体系。凭借精细化管理，此次爆破拆除作业实现“零(líng)事故、零延误”，为项目安全高效推进树立了典范。目前，该(gāi)标段(biāoduàn)工程建设已完成总量的91.8%，桥梁、隧道等控制性工程正(zhèng)稳步推进，预计于2025年12月建成通车(tōngchē)。 据悉，大保高速改线工程(gōngchéng)建成后，将对北庙水库水源形成有效保护(bǎohù)，对保障民生安全、维护社会稳定、提升交通运输保障能力和进一步凸显保山市综合(zōnghé)运输枢纽地位，具有重要意义。 云南日报-云新闻记者：杨艳鹏(yángyànpéng) 通讯员：苏(sū)渊博 陆开拓